A dízel generátor készletet leginkább a motorindító rendszerben használják, ha a működés a belső égésű motor indítási lépései szerint indul, akkor nem lesz forgás. Ezért meg kell tanulnunk ellenőrizni és megítélni azt a hibát, hogy a dízelgenerátor indítórendszere nem forog.
1. Ellenőrizze az akkumulátor kivezetéseit, az indító áramköröket, az egyenáramú motorkefe alkatrészeit és az elektromágneses kapcsolókat.
2. Ellenőrizze, hogy az indítóbiztosíték kiégett-e.
3. Ellenőrizze, hogy az indítókábel csatlakozói rögzítve vannak-e. Az ellenőrizendő csatlakozók a következők: akkumulátor kapcsok, elektromágneses kapcsolók és indító kapcsolók.
4. A multiméter egyenfeszültség-beállításával ellenőrizze az akkumulátor feszültségesését a belső égésű motor indítása előtt és közben. Ha az indítás előtt mért feszültség kevesebb, mint 12,5 V, az azt jelzi, hogy az akkumulátor nem elegendő. Ha a mért feszültség nagyobb, mint 12,5 V, és a feszültség indításkor 1,5 V fölé esik, az azt jelzi, hogy az akkumulátor nem elegendő.
5. Ellenőrizze, hogy az indítási áramkör hibás-e. A dízel generátor készlet indító áramkörének ellenőrzési módja az elektromágneses kapcsoló elektromágneses kapcsa és kapcsolókapcsa egy közepes csavarhúzóval történő rövidre zárása. Ha az elektromágneses kapcsoló rövidzárlat után lemerül, és az önindító megfelelően működik, az azt jelzi, hogy az elektromágneses kapcsolón kívüli más indítóvonal hibás. Ha az elektromágneses kapcsoló rövidzárlat után sem zár, az azt jelzi, hogy az elektromágneses kapcsoló vagy az önindító belső szakadási hibája lehet.
6. Zárja rövidre az akkumulátor érintkezőjét és a mágneses mező kivezetését egy csavarral. Ha az önindító megfelelően működik, az azt jelzi, hogy az elektromágneses kapcsoló belsejében hiba van, az elektromágneses kapcsolót el kell távolítani, valamint az elektromágneses kapcsoló belsejében lévő aktív érintkezők és két statikus érintkező égési állapotát, valamint azt, hogy a mágnestekercs megégett-e. Ha az önindító továbbra sem működik, és nincs szikra a rövidzárlatban, az azt jelzi, hogy az önindító belsejében szakadási hiba van; Ha megjelenik a szikra, az azt jelzi, hogy az önindító belsejében rövidzárlat van, ezért az önindítót el kell távolítani és meg kell javítani.
