A dízel generátorkészlet élettartamának növelése érdekében a készletet rendszeresen karban kell tartani a szabvány szerint. Használatakor a helyes indítási módot is be kell tartani. Ezután vessünk egy pillantást a dízelgenerátor-készlet rossz indításának módjaira.
1: Kezdje a gázkarral
Ne adjon gázt a dízelgenerátor készlet indításakor. Általában csak állítsa a gázkart üresjárati helyzetbe. De sokan az indítás előtt vagy közben lenyomják a gázkart, hogy gyorsan beindítsák a dízelgenerátort. Ennek a gyakorlatnak a kára: az üzemanyag pazarlása.
A felesleges gázolaj átöblíti a hengerfalat, rontja a kenést a dugattyú, a dugattyúgyűrű és a hengerbélés között, és növeli a kopást; az olajteknőbe áramló felesleges olaj felhígítja a motorolajat és csökkenti a kenési hatást; a hengerben lévő túl sok gázolaj nem ég el teljesen, és szénlerakódásokat képez. Miután a dízelmotort nagy gázzal indítják, a fordulatszám nagyon gyorsan megnőhet, ami nagyobb károkat okoz a mozgó alkatrészekben.
2: Erős hideg utánfutó indítás
A dízelgenerátorok kénytelenek hideg állapotban és magas olajviszkozitású pótkocsikat indítani, ami növeli a dízelmotor mozgó részei közötti kopást, ezáltal csökkenti a dízelmotor élettartamát.
3. Nem cseréli ki a motorolajat és az üzemanyagot az évszaknak megfelelően
Hideg időben, ha az alacsony viszkozitású motorolajat és az üzemanyagot nem cserélik ki időben, a generátor nehezen vagy egyáltalán nem indul el. Még ha a kényszerindítás sikeres is, az mérhetetlen károkat okozhat a dízelgenerátorban.
4. Indítás víz nélkül vagy hirtelen forrásban lévő víz hozzáadásával
Ha a dízelgenerátor beindítása után nincs hűtővíz, a hengeregység, a hengerfej és a test hőmérséklete meredeken emelkedik. Ekkor a hűtővíz hozzáadása a forró hengerbetét, a hengerfej és más fontos részek felrobbanását vagy deformálódását okozhatja a hirtelen hideg miatt. Ha azonban indítás előtt hirtelen körülbelül 100 forrásban lévő vizet adnak a hideg testhez, az a hengerfej, a test és a hengerbélés és más alkatrészek megrepedését is okozza. Hozzáadás előtt várja meg, amíg a víz hőmérséklete 60-70 értékre csökken.
5: Az olajteknő sütése nyílt lángon
Az olajteknő erős tűzzel történő törése könnyen az olajteknő részleges deformálódását vagy az olajteknőben lévő motorolaj károsodását okozhatja. Ezért az olajteknőben lévő olajat speciális fűtőberendezéssel (vagy gőzzel) kell felmelegíteni, és ezzel egyidejűleg az olajtengelyt lassan forgatni, hogy az olaj egyenletesen felmelegedjen, hogy minden alkatrészt megkenjenek.
