A dízelgenerátor alapvető felépítése

A dízelgenerátor alapvető szerkezete egy dízelmotorból és egy generátorból áll. A dízelmotor hajtja a generátort, hogy áramot termeljen.
A dízelmotor alapfelépítése: hengerekből, dugattyúból, hengerfejből, szívószelepekből, kipufogószelepekből, dugattyúcsapokból, összekötő rudakból, főtengelyből, csapágyakból és lendkerekekből áll. A dízelgenerátor dízelmotorja általában egyhengeres vagy többhengeres négyütemű dízelmotor. Az alábbiakban csak az egyhengeres négyütemű dízelmotor alapvető működési elvéről szólok: a dízelmotor indítása az, hogy a dízelmotor főtengelyét munkaerő vagy más erő segítségével elforgatják, hogy a dugattyútömítés a dugattyú tetején legyen. a henger. Végezzen fel és le oda-vissza mozgást. A dugattyú négy ütemet hajt végre mozgás közben: szívólöket, kompressziós löket, égési és teljesítmény (tágulási) löket, valamint kipufogólöket. Amikor a dugattyú fentről lefelé mozog, a szívószelep kinyílik, és a levegőszűrő által megszűrt friss levegő belép a hengerbe, hogy befejezze a szívólöketet. A dugattyú felfelé mozog, a szívó- és kipufogószelepek záródnak, a levegő összenyomódik, a hőmérséklet és a nyomás emelkedik, és a tömörítési folyamat befejeződik. Amikor a dugattyú már eléri a legmagasabb pontját, a tüzelőanyag-befecskendező a megszűrt tüzelőanyagot köd formájában az égéstérbe permetezi, összekeveri a magas hőmérsékletű és nagynyomású levegővel, majd azonnal meggyullad és magától megég. A kialakult nagy nyomás lefelé nyomja a dugattyút, hogy munkát végezzen, a főtengelyt pedig forgásba tolja, ezzel befejezve a műveletet. erőlöket. A teljesítménylöket befejezése után a dugattyú alulról felfelé mozog, a kipufogószelep kinyílik a kipufogó felé, és a kipufogólöket befejeződik. A főtengely minden löketnél fél fordulatot forog. Több munkaciklus után a dízelmotor fokozatosan felgyorsul, hogy a lendkerék tehetetlensége alatt működjön.
A dízelmotor főtengelyének forgása hajtja a generátort, hogy áramot termeljen. A generátor egy DC generátort és egy AC generátort tartalmaz.
Az egyenáramú generátor főként generátorhéjból, mágneses pólusmagból, mágneses mező tekercsből, armatúrából és szénkefékből áll. Az áramtermelés működési elve: Amikor a dízelmotor forgásra hajtja a generátor armatúráját, a generátor mágneses pólusmagjában lévő maradék mágnesesség miatt az armatúra tekercs elvágja a mágneses erővonalakat a mágneses térben. Az elektromágneses indukció elve szerint a mágneses indukció áramot generál, és az áramot a szénkefén keresztül adja ki. .
A generátor főként több állandó mágnesből (úgynevezett rotorból) áll, amelyek mágneses anyagokból készülnek váltakozó északi és déli pólusokkal, valamint egy armatúra tekercsből (úgynevezett állórészből), amely szilícium öntöttvasból készül, és több soros tekercskészlettel van feltekerve. Az áramtermelés működési elve: A rotort a dízelmotor hajtja a mágneses erővonalak axiális vágására. Az állórészben felváltva elrendezett mágneses pólusok váltakozó mágneses teret képeznek a tekercsmagban. Ha a rotor egyszer forog, a mágneses fluxus iránya és mérete sokszor megváltozik. A mágneses tér átalakulása miatt a tekercsben változó nagyságú és irányú indukált áram keletkezik, amelyet az állórész tekercs szállít.
Az elektromos berendezések védelme és normál működésének fenntartása érdekében a generátor által termelt áramot is szabályozni és szabályozni kell egy szabályozóval stb.