Amikor dízelgenerátort használunk, azt tapasztaljuk, hogy a generátor rendszeres védelme, ellenőrzése és karbantartása nagyon fontos, és a megfelelő karbantartás a kulcs a generátor megfelelő működéséhez. A dízelgenerátorok megfelelő karbantartása érdekében meg kell érteni a generátor gyakori hibáit is. Íme néhány gyakori generátorhiba-probléma, és azok a megoldások, amelyeket ilyen helyzetekben meg kell tenni.
1. Túlmelegedés
A túlmelegedés az egyik leggyakoribb diagnózis a dízelgenerátor karbantartása során. A generátorokban a túlmelegedést számos ok okozhatja, beleértve a generátor túlterhelését, túlzott fordulatszámát, a tekercsszigetelés meghibásodását és az elégtelen csapágyolaj kenést. Amikor a generátor kezd túlmelegedni, az AC generátor is túlmelegszik, ami nagymértékben csökkenti a tekercs szigetelési teljesítményét. Ha figyelmen kívül hagyja, a túlmelegedés tovább károsítja a generátor többi alkatrészét, ami javítást vagy cserét igényelhet.
2. Hibaáram
A hibaáram bármely nem szándékosan nagy áramerősség az elektromos rendszerben. Ezek a hibák számos problémát okozhatnak a generátorban. Ezeket általában alacsony impedanciájú rövidzárlat okozza. Ha a hiba rövidzárlat a generátor tekercsében, a generátort azonnal meg kell vizsgálni vagy meg kell javítani, mert a tekercs felmelegedhet és megsérülhet.
3. Motor hajtás
A generátor motorozása akkor fordul elő, amikor a dízelmotor nem tud elegendő energiát biztosítani a generátor számára ahhoz, hogy megfeleljen a terhelési követelményeinek. Ezen a ponton a generátorrendszer kénytelen kompenzálni a veszteséget azáltal, hogy a motort aktív energiával látja el, így a generátor lényegében motorként működik. A motorhajtás nem károsítja azonnal a generátort, de ha figyelmen kívül hagyja, a motor túlmelegedését okozhatja. Ezért szükséges a motor védelme, amit végálláskapcsolók vagy kipufogóburkolat hőmérséklet-érzékelők biztosítanak.
4. Maradék mágnesesség veszteség
A maradék mágnesesség a mágnesezettség mértékére utal, amely a külső mágneses tér áramkörből való eltávolítása után megmarad. Általában generátorokban és motorokban van jelen. A maradék mágnesesség elvesztése a generátorban problémákat okozhat a rendszerben. A maradék mágnesesség vesztesége akkor következik be, ha a generátort hosszabb ideig nem használják a gerjesztő tekercs elöregedése vagy hibás csatlakozás miatt. Ha ez a maradék mágnesesség eltűnik, a generátor indításkor nem termel áramot.
5. Feszültségcsökkenés
Ha a feszültség nem emelkedik a generátor elindítása után, akkor a gép komoly problémákkal szembesülhet. A generátor alacsony feszültsége véletlenszerűen előfordulhat különféle okok miatt, beleértve a feszültségérzékelő biztosítékok megolvadását és a gerjesztő áramkör károsodását. A generátor alacsony feszültségének másik oka a használat hiánya lehet. AC generátora a tekercs maradék mágnesességét használja fel a kondenzátor feltöltésére. Ha a gépet hosszabb ideig nem használják, a kondenzátor nem töltődik fel, és az elégtelen kapacitás miatt a generátor feszültsége túl alacsony lesz.
A generátor védelme és karbantartása nagyon szükséges. Ha a generátornak vannak ilyen hibái, és nem vizsgálják és javítják azonnal, az visszafordíthatatlan károkat okoz a gépben. Ezért a dízel generátort is rendszeresen ellenőrizhetjük és karbantarthatjuk, hogy biztosítsuk a gép normál működését.
